La
FSW-BL3020 est une
machine FSW à portique grand format, conçue pour
souder des pièces surdimensionnées en aluminium pour véhicules électriques telles que des plateaux de batterie, des bases de châssis et des cadres structurels . Sa table de travail élargie et son débattement sur axe long offrent une polyvalence inégalée, ce qui en fait la solution incontournable pour les équipementiers automobiles produisant des composants de grande taille et robustes.
Le
FSW-DM5020 est un
système FSW de type portique multistation , spécialement conçu pour
le soudage de l'aluminium EV à grand volume . Sa table de travail étendue de 5 000 mm × 2 000 mm prend en charge plusieurs luminaires à la fois, permettant aux fabricants de
souder des blocs-batteries, des plateaux, des poutres de châssis et des sous-châssis dans une seule configuration.
Le
FSW-BL2520 est une
machine de soudage par friction-malaxage avancée de type portique conçue pour le soudage de précision de
pièces en aluminium EV de taille moyenne . Conçu pour
les plaques de refroidissement, les plateaux de batterie et les roues, il minimise les taux de rebut , garantit un contrôle strict des tolérances et accélère les délais de livraison pour les constructeurs automobiles.
Le FSW-A10mini est une machine FSW ultra-compacte conçue pour
les pièces moulées sous pression de véhicules électriques de petite et moyenne taille telles que les dissipateurs thermiques, les boîtiers et les plaques de refroidissement. Il offre des soudures étanches et de haute qualité tout en minimisant les besoins en espace au sol. Avec une tête 3T standard et une option de mise à niveau 6T, l'A10mini équilibre flexibilité et efficacité, ce qui en fait un choix idéal pour les fabricants de véhicules électriques qui recherchent la précision dans un espace de production limité.
Le FSW-A10S permet un soudage par friction malaxage de haute précision adapté aux composants moulés sous pression EV tels que les carters de moteur, les systèmes de refroidissement et les échangeurs de chaleur. Doté de têtes standard 3T et de têtes 6T en option, il prend en charge des profondeurs de soudure jusqu'à 20 mm. Avec une rigidité et une stabilité améliorées, l'A10S minimise la distorsion des structures à paroi mince, réduit les taux de rebut et garantit une qualité d'étanchéité constante sur les grandes séries de production. Conçu pour les fabricants exigeant des soudures plus profondes et des tolérances plus strictes.
La FSW-A10 est une machine compacte de soudage par friction malaxage spécialement conçue pour l'industrie du moulage sous pression des véhicules électriques. Idéal pour les carters de moteur refroidis par eau, les plaques de refroidissement, les ailettes de radiateur et les petits boîtiers, il permet d'obtenir des soudures étanches avec précision et répétabilité. Avec une tête 3T en standard et une tête 6T en option de mise à niveau, l'A10 offre une capacité de profondeur de soudage flexible tout en conservant un encombrement réduit. Approuvé par les fabricants de véhicules électriques pour sa fiabilité et sa rentabilité.
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Systèmes robotisés de soudage par friction-malaxage pour les applications automatisées de soudage de l'aluminium
Aperçu
Nos systèmes robotisés de soudage par friction malaxage sont conçus pour les fabricants nécessitant une automatisation flexible du soudage, une capacité de parcours de soudage complexe et une intégration intelligente de la production.
Par rapport aux machines de soudage par friction-malaxage à portique classiques, les systèmes robotisés FSW offrent une plus grande accessibilité, un contrôle de mouvement multi-axes et une flexibilité supérieure pour les structures complexes en aluminium et les environnements de fabrication automatisés.
Ces solutions de soudage robotisées sont largement utilisées dans les systèmes de batteries de véhicules électriques, les structures aérospatiales, les produits de gestion thermique, les équipements de transport ferroviaire et les assemblages industriels légers.
Applications industrielles
Boîtiers de batterie EV et structures de blocs-batteries
Assemblages de carters de moteur
Panneaux structurels aérospatiaux
Échangeurs de chaleur en aluminium
Systèmes de refroidissement liquide
Composants de transport ferroviaire
Structures marines en aluminium
Assemblages industriels légers
Composants de gestion thermique en cuivre-aluminium
Pourquoi choisir les systèmes robotiques FSW
Chemins de soudage flexibles
Convient aux cordons de soudure droits, incurvés, circulaires et tridimensionnels difficiles à réaliser avec un équipement de soudage traditionnel.
Fabrication automatisée
Prend en charge la fabrication intelligente, l’automatisation de la production et une dépendance réduite au travail.
Sécurité améliorée
Idéal pour les environnements de soudage dangereux, à haute température et difficiles d'accès.
Meilleure accessibilité
Capable d'atteindre des emplacements de soudage complexes où les systèmes de portique conventionnels peuvent avoir des limites.
Intégration de production évolutive
Compatible avec les lignes de production automatisées modernes et les systèmes d’usines intelligentes.
Q1 : Qu’est-ce que le soudage robotisé par friction-malaxage ?
Le soudage robotisé par friction malaxage combine des systèmes robotiques industriels avec la technologie de soudage par friction malaxage, permettant un soudage flexible de structures complexes en aluminium et des chemins de soudure tridimensionnels.
Q2 : Quels sont les avantages du FSW robotisé par rapport aux machines à souder conventionnelles ?
Les systèmes robotisés offrent une plus grande flexibilité, une accessibilité améliorée, une intégration d’automatisation plus facile et une meilleure adaptabilité aux applications de soudage complexes.
Q3 : Le robot FSW peut-il effectuer des soudures tridimensionnelles ?
Oui. Les systèmes robotiques multi-axes peuvent réaliser avec précision des tracés de soudage courbes, circulaires et tridimensionnels difficiles à réaliser pour les machines à portique traditionnelles.
Q4 : Quelles industries utilisent couramment le soudage par friction malaxage robotisé ?
Le FSW robotique est largement utilisé dans les véhicules électriques, l’aérospatiale, le transport ferroviaire, les systèmes de gestion thermique et la fabrication industrielle légère.
Q5 : Les systèmes robotisés FSW peuvent-ils être intégrés dans les lignes de production existantes ?
Oui. Les systèmes robotisés de soudage par friction malaxage peuvent être intégrés dans des environnements de fabrication automatisés et connectés aux systèmes de gestion de production.
Appel à l'action
Vous recherchez une solution robotisée flexible de soudage par friction malaxage pour les applications complexes de soudage de l’aluminium ?
Envoyez-nous vos dessins, spécifications de matériaux ou exigences de production. Notre équipe d'ingénieurs recommandera la solution robotique FSW la plus adaptée pour améliorer la qualité des soudures, augmenter l'automatisation et soutenir l'efficacité de la production à long terme.
Nous fournissons des solutions de soudage par friction malaxage (FSW), notamment des machines FSW, des services de soudage et des outils pour les applications électriques et industrielles.
Nos solutions contribuent à améliorer la qualité des soudures, à garantir des performances sans défauts et à prendre en charge une production de masse stable et fiable.
