Die FSW-BL3020 ist eine großformatige Portal-FSW-Maschine, die zum Schweißen übergroßer EV-Aluminiumteile wie Batterieträger, Fahrgestellbasen und Strukturrahmen entwickelt wurde . Sein erweiterter Arbeitstisch und macht robotergestützte FSW-Systeme sowohl für Klein- als auch für Großserienproduktionen kosteneffektiv. Darüber hinaus minimiert die Festkörperbeschaffenheit des Reibrührschweißverfahrens Fehler wie Porosität und Risse und senkt so die Nacharbeits- und Ausschussrate. Mit der Zeit tragen diese Einsparungen zu einer erheblichen Reduzierung der gesamten Herstellungskosten bei.

Das FSW-DM5020 ist ein FSW-System im Gantry-Stil mit mehreren Stationen , das speziell für entwickelt wurde das EV-Aluminiumschweißen in großen Stückzahlen . Sein erweiterter 5000 mm × 2000 mm großer Arbeitstisch unterstützt mehrere Vorrichtungen gleichzeitig und ermöglicht es Herstellern, Batteriepakete, Wannen, Fahrgestellträger und Hilfsrahmen in einer einzigen Aufspannung zu schweißen.

Die FSW-BL2520 ist eine fortschrittliche Portalrührreibschweißmaschine, die für das Präzisionsschweißen mittelgroßer EV-Aluminiumteile entwickelt wurde . Entwickelt für Kühlplatten, Batterieträger und Räder, minimiert es die Ausschussquote , gewährleistet eine enge Toleranzkontrolle una7d6475ec8993b72=Website

Die FSW-A10mini ist eine ultrakompakte FSW-Maschine, die für kleine und mittlere EV-Druckgussteile wie Kühlkörper, Gehäuse und Kühlplatten entwickelt wurde. Es bietet auslaufsichere, hochwertige Schweißnähte und minimiert gleichzeitig den Platzbedarf. Mit 3T-Kopf als Standard und 6T-Upgrade-Option vereint der A10mini Flexibilität mit Effizienz und ist damit die ideale Wahl für Hersteller von Elektrofahrzeugen, die Präzision auf begrenztem Produktionsraum suchen.

Der FSW-A10S ermöglicht hochpräzises Reibrührschweißen, maßgeschneidert für EV-Druckgusskomponenten wie Motorgehäuse, Kühlsysteme und Wärmetauscher. Mit 3T-Standard- und 6T-Optionsköpfen unterstützt es Schweißtiefen bis zu 20 mm. Mit verbesserter Steifigkeit und Stabilität minimiert der A10S Verformungen in dünnwandigen Strukturen, reduziert die Ausschussrate und gewährleistet eine gleichbleibende leckagefreie Qualität bei großen Produktionsläufen. Entwickelt für Hersteller, die tiefere Schweißnähte und engere Toleranzen fordern.

Die FSW-A10 ist eine kompakte Reibrührschweißmaschine, die speziell für die EV-Druckgussindustrie entwickelt wurde. Es eignet sich ideal für wassergekühlte Motorgehäuse, Kühlplatten, Kühlerlamellen und kleine Gehäuse und liefert dichte Schweißnähte mit Präzision und Wiederholgenauigkeit. Mit einem 3T-Kopf als Standard und einem 6T-Kopf als Upgrade-Option bietet der A10 eine flexible Schweißtiefe bei gleichzeitig platzsparender Stellfläche. Hersteller von Elektrofahrzeugen vertrauen auf Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz.