Сварочная промышленность

Широкое применение материалов из алюминиевых сплавов в автомобильной промышленности в первую очередь направлено на снижение веса транспортного средства и расхода топлива при одновременном повышении грузоподъемности. Его превосходная коррозионная стойкость и пластичность делают его идеальным выбором. Он обычно используется для изготовления аккумуляторных лотков и корпусов, где его хорошие герметизирующие свойства во время сварки повышают безопасность и долговечность аккумуляторных блоков...

Сварка трением с перемешиванием (FSW) широко используется в авиакосмической отрасли благодаря высококачественным сварным швам, низкой деформации и пригодности для легких материалов. Он используется в конструкциях фюзеляжа, таких как панели фюзеляжа, обшивка и шпангоуты, что позволяет сократить использование заклепок, снизить вес и повысить прочность конструкции и усталостные характеристики. Он особенно подходит для изготовления резервуаров для жидкого топлива, обеспечивая герметизацию, снижая риск утечек и повышая безопасность. Для опор двигателя и...

FSW широко используется в космическом секторе благодаря высококачественной сварке, низкой деформации и пригодности для легких материалов. Для резервуаров с жидким топливом FSW обеспечивает герметизацию, снижает риск утечек и повышает безопасность. Он используется для изготовления рам и корпусов спутников, где сварка легких сплавов соответствует строгим требованиям к весу и прочности спутников. Он также используется в панелях и каркасах космических кораблей, что позволяет сократить использование заклепок, снизить вес и...

FSW все чаще используется в электронике и энергетике благодаря высокому качеству сварки, низкой деформации, низкой стоимости и пригодности для различных материалов. Он используется для производства силовых электронных устройств, таких как модули IGBT и силовые модули, где сварка алюминиевых и медных сплавов приводит к небольшой зоне термического влияния, что повышает надежность и срок службы устройств. Он также используется для изготовления радиаторов и охлаждающих пластин, обеспечивая герметизацию и повышая эффективность охлаждения и...

FSW имеет свои преимущества в облегчении веса железнодорожных транспортных средств, особенно в таких конструкциях транспортных средств, как панели кузова, крыши и полы. Он сокращает использование заклепок, снижает вес и повышает прочность конструкции и усталостные характеристики, отвечая строгим требованиям к весу и прочности железнодорожного транспорта. Он также используется для производства автомобильных разъемов, соединений, внутренних панелей и кронштейнов, где сварка алюминиевых сплавов приводит к минимальной деформации и...

В судостроении СТС применяют для сварки корпусов, палуб и переборок кают. Этот метод сварки сокращает использование заклепок, снижает вес и повышает прочность конструкции и усталостные характеристики, улучшая герметизацию и безопасность корпусов и обеспечивая безопасность судов...

Стационарный телефон: +86-769-8278-1216