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Los componentes pequeños de los vehículos eléctricos requieren precisión sin elevados costes de equipo.
Las fábricas con espacio limitado necesitan soluciones compactas y eficientes.
La exigencia de estanqueidad en las minicarcasas es fundamental para el rendimiento.
Altos costos de retrabajo cuando aparecen grietas en aletas o carcasas delgadas.
El FSW-A10mini está diseñado para fabricantes que necesitan soldar con precisión piezas pequeñas de aluminio de vehículos eléctricos sin invertir en equipos de gran escala.
Aletas de refrigeración y disipadores de calor para vehículos eléctricos
Pequeñas carcasas de aluminio para electrónica.
Placas de refrigeración de batería compactas
Cajas para componentes ligeros de vehículos eléctricos
Cabezal estándar 3T, 6T opcional → profundidades de soldadura ≤10 mm / ≤20 mm
Huella ultracompacta → diseñada para talleres con espacio limitado
Eficiente para la producción de lotes pequeños
Solución FSW rentable para líneas de vehículos eléctricos de nivel básico o especializadas
Profundidad de soldadura: ≤10 mm (3T) / ≤20 mm (6T opcional)
Potencia: 25kW (estándar) / 35kW (opcional)
Tamaño: ultracompacto para ahorrar espacio
Precisión de posicionamiento repetido: 0,03 mm
Adecuado para aleaciones de aluminio, zinc y magnesio.
Nombre FSW-A10mini |
Índice técnico |
Bancos de trabajo |
Ranura en forma de T/orificio roscado de matriz M16 |
Huella del equipo (host) |
Aproximadamente 2250x1450x2850mm |
Huella del equipo (cubierta exterior) |
Aproximadamente 2550x1650x2850mm |
Espacio en dirección Z (Desde la cara del extremo inferior del husillo hasta la superficie superior de la mesa de trabajo) |
300-700 mm/333-733 mm* |
Ancho del paso de Longmen |
790 mm |
Tamaño del banco de trabajo |
600 mm (X) × 700 mm (Y) |
recorrido del eje XYZ |
500x600x400mm |
Recorrido del eje B |
0°~+5° (ajustable manualmente) |
recorrido del eje C |
±360° |
Velocidad de movimiento del eje X |
0-10000/6000*mm/min |
Velocidad de movimiento del eje Y |
0-10000/6000*mm/min |
Velocidad de movimiento del eje Z |
0-5000/3000*mm/min |
Velocidad del eje C |
20 rpm |
Velocidad del husillo |
≤4000rpm/3000rpm* |
Precisión de posicionamiento del eje X |
0,03 mm/m |
Precisión de posicionamiento repetido del eje X |
0,02 mm/m |
Precisión de posicionamiento del eje Y |
0,03 mm/m |
Precisión de posicionamiento repetido del eje Y |
0,02 mm/m |
Precisión de posicionamiento del eje Z |
0,015 mm/m |
Precisión de posicionamiento repetido del eje Z |
0,015 mm/m |
Peso total del equipo |
Alrededor de 5,5 toneladas |
Potencia total del equipo. |
Aproximadamente 25 kW/35 kW* |
El diseño ultracompacto ahorra espacio en la fábrica
Perfecto para piezas pequeñas de fundición a presión de vehículos eléctricos, como disipadores de calor y carcasas.
Opciones de soldadura flexibles (3T/6T, 25/35kW) para diferentes profundidades
Opción básica rentable para proveedores de vehículos eléctricos
P1: ¿Para qué piezas es más adecuado el A10mini?
R: Carcasas de aluminio para vehículos eléctricos pequeñas, disipadores de calor, placas de refrigeración y carcasas compactas.
P2: ¿Cómo ahorra costos en comparación con el A10S?
R: Su diseño compacto reduce el espacio y el consumo de energía.
P3: ¿Se puede integrar el A10mini con robots?
R: Sí, está preparado para la automatización y se integra fácilmente con brazos robóticos.
P4: ¿Es adecuado para la producción en lotes pequeños?
R: Sí, está optimizado para una fabricación por lotes flexible y rentable.
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