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Les équipementiers automobiles soudant de grandes structures en aluminium sont confrontés à des défis tels que :
❌ Distorsion thermique sur les grands plateaux et châssis EV causée par les processus MIG/TIG.
❌ Coûts de reprise élevés en raison d’une mauvaise cohérence sur les pièces surdimensionnées.
❌Capacité de la machine limitée alors que les soudeurs classiques ne peuvent pas gérer de grandes dimensions.
✅ Le BL3020 élimine ces goulots d'étranglement grâce à une large enveloppe de travail, une rigidité du portique et une surveillance précise du processus, permettant des soudures sans défauts sur les grandes structures en aluminium EV.
Le FSW-BL3020 combine une capacité grand format avec une rigidité élevée et une automatisation intelligente. Sa table de travail de 3 000 mm × 2 000 mm peut accueillir toute la gamme de plateaux de batterie EV et de pièces de châssis , tout en conservant précision et stabilité tout au long du trajet de soudage.
Plateaux de batterie EV (grand format) – Soudure sans défaut pour plateaux surdimensionnés.
Châssis et sous-châssis automobiles – Assemblage stable des pièces structurelles en aluminium.
Plaques de refroidissement de batterie (production multi-unités) – Une grande table permet des configurations de soudage par lots.
Pièces moulées de grande taille et composants robustes – Convient aux structures à haute résistance et de grande portée.
Grande enveloppe de travail (3 000 × 2 000 mm) – Conçue pour les pièces de véhicules électriques surdimensionnées.
Polyvalence universelle – Gère une large gamme d’assemblages automobiles en aluminium.
Portique à haute rigidité – Assure un soudage stable et cohérent.
Options de tête 3T/6T – Profondeurs de soudure ≤10 mm et ≤20 mm pour différentes exigences de pièces EV.
Système de surveillance intelligent – Contrôle qualité en temps réel et collecte de données de processus.
Rentabilité – Réduit les coûts de rebut et de reprise pour la production à grande échelle.
Taille de l'établi : 3000 × 2000mm
Déplacement XYZ : 3000 × 2000 × 500 mm
Largeur de passage du portique : 2400 mm
Espace Z : 870 mm
Vitesse de broche : ≤4000 tr/min
Précision de positionnement : 0,05 mm/m
Profondeur de soudage : ≤10 mm (3T) / ≤20 mm (6T)
Force de soudage : 30kN / 60kN
Puissance : 25 kW / 30 kW
Poids : ~15t
Nom FSW-BL3020 |
Index technique |
Etablis |
Rainure en forme de T/trou fileté matriciel M16 |
Empreinte de l'équipement |
Environ 7500x3460x3200mm |
Espace dans la direction Z (De la face inférieure de la broche à la surface supérieure de la table de travail) |
870mm/840mm* |
Largeur du col Longmen |
2400mm |
Taille de l'établi |
3000mm(X)×2000mm(Y) |
Déplacement de l'axe XYZ |
3000x2000x500mm |
Déplacement sur l'axe B |
0°~+5° (réglable manuellement) |
Déplacement de l'axe C |
±360° |
Vitesse de déplacement sur l'axe X |
0- 10000/6000*mm/min |
Vitesse de déplacement sur l'axe Y |
0- 10000/6000*mm/min |
Vitesse de déplacement sur l'axe Z |
0-5000/3000*mm/min |
Vitesse de l'axe C |
20 tours |
Vitesse de broche |
≤4 000 tr/min/3 000 tr/min* |
Précision de positionnement sur l'axe X |
0,05 mm/m |
Précision du positionnement répété sur l'axe X |
0,03 mm/m |
Précision de positionnement sur l'axe Y |
0,05 mm/m |
Précision du positionnement répété sur l'axe Y |
0,03 mm/m |
Précision de positionnement sur l'axe Z |
0,03 mm/m |
Précision du positionnement répété sur l'axe Z |
0,03 mm/m |
Poids total de l'équipement |
Environ 15 tonnes |
Puissance totale de l'équipement |
Environ 25 kW/30 kW* |
Idéal pour les grandes pièces de véhicules électriques – Spécialement optimisé pour les plateaux, les châssis et les sous-châssis.
Haute polyvalence – Convient aux composants structurels et du système de refroidissement.
Réduction des rebuts sur les grandes pièces – Le portique de précision garantit des chemins de soudure cohérents.
Prêt pour l'automatisation – Intégration transparente avec les lignes de production robotisées ou CNC.
Approuvé par les équipementiers automobiles – Déjà appliqué dans la fabrication de batteries et de châssis de véhicules électriques.
Q1 : Quelles pièces EV sont les mieux adaptées au BL3020 ?
A1 : Grands plateaux de batterie, cadres de châssis et sous-châssis nécessitant un soudage à grande portée.
Q2 : Comment le BL3020 réduit-il les reprises ?
A2 : Son grand portique et sa mécanique de précision garantissent des chemins de soudure cohérents, même sur des pièces surdimensionnées.
Q3 : Quelles sont les options de profondeur de soudage ?
A3 : ≤10 mm avec tête 3T, ≤20 mm avec tête 6T.
Q4 : Le BL3020 est-il compatible avec les lignes d'automatisation ?
A4 : Oui, il prend en charge les bras robotiques, les systèmes CNC et les configurations de production automobile intégrées.
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